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3、 原油：本周油价震荡走高，美国原油库存下降、美欧贸易协议磋商取得较好成果均提振油价。截止周四收盘，纽约原油收报69.54美元/桶。展望后市，需关注美欧贸易紧张关系缓解的后续发展以及美国对于伊朗制裁升级的态度，预计短期油价将维持震荡偏强的走势。

会议纪要还指出，通胀疲软，部分与石油成本相关，可能会下调通胀预期。经济增长前景的恶化已经促使投资者推迟到2020年加息的预期。政策制定者指出，这符合他们至少在整个夏季保持利率不变的承诺。荷兰国际集团评论称，欧洲央行1月会议纪要表明，央行对经济前景的担忧有所增强，但需要更多时间来评估经济下滑是暂时的还是持久的。我行认为，欧元区目前的情况还不够严峻，欧洲央行不会在3月会议上宣布任何政策的迅速调整。

中国并不是第一个探索用小型无人机进行密集攻击的国家。美国的国防部高级研究项目局也在探索能够成群结队发动攻击的无人机战术，即把人类设想成无人机的资源管理者，利用类似于视频游戏的虚拟现实技术在城市战中控制数百架小型无人机的编队。2018年对该局“在拒止环境中的协同作战”（代码）进行的测试显示，当无人机群与人类控制员的通信受到干扰时，前者仍然能够根据任务计划的意图，借助人工智能来发现并打击目标。

杨某的辩护人认为，杨某确实虚构身份伪造了授权书，但是不认可合同诈骗，而是合理利润分配，因为3笔以上的转账记录都显示，涉及到的利润与阿玛尼无关。由于张女士并未出席庭审，杨某在庭审中的供述与此前在公安机关的供述存在较大差异，故该案休庭，择日开庭审理。

从4小时图上，可以更明显的看出汇价正在测试本周开盘水平，英镑/美元在触及100%斐波延展位1.3239后反转下行，若跌破1.3090则有可能进一步跌至1.3031/50（跌至该水平有可能吸引多头入场），若跌破该水平则面临进一步下行至1.2877-1.2905的风险。

如果对比世界的出租车以及出行价格，中国和美国、英国、法国、德国、日本等主要发达国家相比，价格其实是非常低的。举一个例子，15公里左右的车程，在中国出租车、专车的平均价格大概是50元左右，而在日本应该至少是5倍，在英国6-8倍。用国内出租车司机自己的话说：“很多人干一天休息一天，勉强维持温饱。第一天工作20小时是机器人，第二天躺在床上休息是植物人。几乎每天全国都有出租车司机猝死，都是拿命换钱。”的确，这个行业从清朝开始就因为出行需求达到了一定规模，民国的时候叫“黄包车夫”，在无数次历史事件中都扮演者重要角色，因为拥有极强的革命性，也是一种反权威性。这和Uber诞生的美国、欧洲是完全不同的国情土壤，发达国家出租车司机是一个高薪的中产阶级劳动者，中国的出租车司机90%以上带有一定的慢性疾病。所以，在这样的土壤上创新，绝对不能有“资本家思维”和“互联网精英颠覆一切的傲慢”，而应该充分尊重中国国情，谦卑的为司机服务、为乘客服务、为公共治理服务，进而用“底层”的视角看“服务”，更多的推出增值的精品服务比扩张规模更加必要，但显然，传承传统互联网思维的滴滴并不关注高溢价品牌服务对行业的润滑剂作用，一味的打价格战杀伤对手、扩大规模。这应该才是滴滴今天面对“战略悬崖”的根本性原理。